昨日上午10時，嘹亮的汽笛聲劃破天際，云南首趟中歐（昆明至荷蘭鹿特丹）集裝箱國際貨運班列滿載2050噸云南咖啡，由昆明王家營西火車站發出。這趟班列成功開行標志著從云南直通歐洲的鐵路運輸模式正式開啟，昆明成為繼成都、鄭州等城市之后開行中歐班列的城市，是鐵路現代物流發展邁出的重要一步。
昨日，該趟班列發車，15天后將抵達荷蘭第二大城市鹿特丹，行程貫穿絲綢之路經濟帶。中歐國際貨運班列的開行是云南主動融入國家“一帶一路”戰略建設的具體體現，其實現了外貿貨物運輸海陸并行，深度發揮云南在陸地連接東南亞和歐洲的交通節點區位優勢，開辟了云南連接東南亞和中東歐的陸上絲綢之路，撬動、拓展云南與中東歐國家的經貿發展及合作，激活新的經濟增長點。
據此次運輸咖啡的后谷咖啡公司負責人介紹，過去，云南咖啡出口歐洲一直都是通過海運，要40天左右才能到達，現在鐵路運輸可節省2/3的時間。值得關注的是，此次出口歐洲的產品中，有66個集裝箱、1000多噸速溶咖啡產品，這也是云南首次通過鐵路運輸向歐洲出口精深加工咖啡產品。
副省長高樹勛出席活動并宣布云南首趟中歐國際班列發車。
據了解，借助去年底開通的中越國際鐵路通道昆玉河鐵路，昆明鐵路局積極推進國際鐵路聯運業務，初步形成了輻射南亞東南亞的物流運輸通道，來自南亞東南亞的物資可以在云南轉乘中歐班列抵達歐洲。中鐵集裝箱公司將對班列運行狀態進行全程跟蹤，及時與國外鐵路進行信息對接交換，每天向客戶反饋班列運行情況，并積極做好中方口岸轉關、外方口岸轉關和交接換裝工作，確保班列運行正常。從7月開始，該中歐班列初期每月開行2對，今年下半年預計發送咖啡豆2.4萬噸左右，明后年預計可分別發送14萬噸、30萬噸以上。
記者 王淑娟 伍平 李秋明
