近日，由中鐵五局承建的玉磨鐵路高地熱莫郎山隧道順利貫通，至此玉磨鐵路元江段的建設取得新突破，為全線建設穩步推進奠定了堅實基礎。
莫郎山隧道位于元江縣境內，為玉磨鐵路的重要組成部分，隧道全長3457米，隧道最大埋深約615米，圍巖以Ⅱ、Ⅲ級圍巖為主，整體屬傍山隧道，地處哀牢山脈深處，跨多個斷層帶，地質條件非常復雜。因緊鄰溫度高達90攝氏度的“熱海溫泉”，隧道內溫度達40攝氏度以上，在隧道內作業施工，猶如蒸“桑拿”一般，施工環境十分艱苦。
自2016年開工建設以來，中鐵五局參建者克服了高溫地熱等多種困難，啃下一塊塊硬骨頭，確保了工程的安全平穩推進。
玉磨鐵路是中老國際通道的重要組成部分，是主動融入和服務國家“一帶一路”倡議的重要工程，位于我省南部地區，北接昆玉鐵路玉溪站，經普洱、西雙版納，至中老邊境口岸磨憨，與在建的老中鐵路相連。建成通車后，昆明至景洪僅需3小時左右，至老撾萬象有望夕發朝至。
