5月3日，一列裝載著25個集裝箱500噸木薯淀粉的中老鐵路國際貨物列車離開磨憨鐵路口岸，駛往四川青白江鐵路監管作業場所，成為采用進境鐵路快通模式實施監管的首列中老鐵路國際貨物列車。
鐵路快通模式是海關總署為提高境內段鐵路進出口貨物轉關運輸通行效率和便利化水平，針對鐵路運輸集裝箱貨物推出的創新監管作業模式。符合條件的鐵路運營企業可根據自身需要申請開通快通業務，進出境鐵路列車負責人按照規定向海關傳輸鐵路艙單電子數據，海關通過鐵路艙單電子數據實現對進出口貨物轉關運輸的監管。昆明海關口岸監管處相關負責人介紹：“新增鐵路快通模式后，通過海關、運營企業、鐵路部門3方物流數據互聯共享、信息匹配的閉環式管理，進一步簡化了企業操作流程、提升了通關效率、降低了企業的運營成本。”
為保障鐵路快通模式平穩運行，昆明海關聯合成都海關成立跨關區專項工作組，主動聯系對接相關企業開展業務培訓，積極協調鐵路部門、運營企業等完成各自系統升級，不斷提高口岸通關效率。
據悉，中老鐵路開通運營5個月來，昆明海關已累計監管驗放中老鐵路國際貨物列車441對882列，總貨運量46.15萬噸，貨值達50.43億元。（記者 劉子語）
