眼下，隨著東南亞水果大量上市，一列列滿載泰國榴蓮、山竹等特色產品的貨運列車正通過我省口岸入境，發往昆明、成都、廣州等各大城市。
在智慧化、數字化的助力下，磨憨公路口岸貨運車輛通關時間從10分鐘縮減至4分鐘以內，河口公路口岸從30分鐘縮減至10分鐘以內，極大提升了通關效率，有效緩解了多年來農產品進口集中通關導致的季節性擁堵問題。
云南地處中國與東南亞、南亞三大區域接合部，與緬甸、老撾、越南接壤，有27個口岸、5類開放型園區，具有發展口岸經濟得天獨厚的優勢。我省緊抓國家支持加快建設面向南亞東南亞輻射中心的重大機遇，加快口岸建設步伐，著力做大做強口岸經濟。今年以來，口岸經濟煥發出蓬勃生機，成為我省經濟新增長點。1至5月，全省口岸進出口貨運量1873萬噸，同比增長52.6%；貨值達923.1億元，同比增長25.7%。
隨著我省沿邊州（市）營商環境的持續優化，口岸通道作用持續顯現，越來越多的省內外企業通過我省口岸開展貿易，沿邊地區外貿迅速升溫。1至5月，我省8個沿邊州（市）進出口額453.4億元，同比增長45.1%，占我省同期進出口總值的44.1%；文山、怒江、保山、大理、昭通5州（市）進出口總額實現高速增長，分別增長445.6%、370.6%、349%、159.3%、144.2%；臨滄市進出口總額19.4億元，同比增長16.3%；紅河哈尼族彝族自治州實現進出口總額102.7億元、增長93.5%，河口口岸累計出入境人員和進出口貨物量均突破百萬；西雙版納傣族自治州實現進出口總額74.4億元、增長19.3%，磨憨鐵路口岸進出口值連續10個月超越憑祥口岸，成為我國對東盟第一大鐵路口岸。
立足獨特區位優勢，我省用好邊民互市、邊境貿易等平臺，聚焦產業興邊富民，培育特色優勢產業，促進邊境地區經濟社會發展和邊民增收。1至5月，我省邊境貿易進出口額達208.7億元，同比增長102.7%，占同期進出口總值的20.3%，其中邊民互市貿易連續10個月保持兩位數以上增長。
我省持續完善中國（云南）國際貿易“單一窗口”功能，不斷優化口岸通關能力，部署了18項服務、112個系統功能。截至6月，服務功能基本覆蓋全省所有口岸及貿易需求，實現全天候24小時業務辦理。河口、磨憨口岸建立農副產品快速通關“綠色通道”，采取即到、即檢、即放的快速通關放行模式，提高通關效率。推進“提前申報”“兩步申報”改革，推廣應用“運抵直通”“多卡合一”“場場聯動”等通關模式，進一步壓縮了進出口貨物整體通關時間。（記者 段曉瑞）
