云南日報評論員
黃金通道，絲路長龍。今天，中老鐵路迎來了通車3周年的重要時刻。3年來，這條全長1035公里的跨國鐵路，從建到通，從通到暢，從暢到忙，為區域經濟合作、人文交往交流注入了源源不斷的動力，為云南主動服務和融入“一帶一路”帶來無限機遇，見證著中老兩國的深厚友誼和務實合作，描繪出中老經濟帶繁榮發展、活力滿滿的生動圖景。
乘開通之勢，聚發展動能，云南開放發展的時間軸上有了新刻度。省委、省政府貫徹落實習近平總書記重要講話精神，將中老鐵路沿線綜合開發作為重要政治任務和加快輻射中心建設的重要抓手，印發實施《貫徹落實習近平總書記重要講話精神維護好運營好中老鐵路開發好建設好中老鐵路沿線三年行動計劃》，全力將中老鐵路打造成為運行安全之路、開放發展之路、合作共贏之路。眾力所向，大通道帶動大客流、大物流快速發展，一批物流樞紐、物流園區加快建設，每一刻都在創造新的成績。目前，中老鐵路客貨運輸服務網已輻射老撾、泰國、新加坡等19個國家與國內31個省（區、市）主要城市……客貨兩旺，數據刷新，綜合開發持續發力，真切反映了中老鐵路大通道能力持續釋放，“黃金線路”作用日益顯現。
抓開放機遇，促產業轉型，沿線城市經濟社會快速發展邁上新臺階。云南搶抓中老鐵路開通的重要機遇，推動外向型產業布局，中老鐵路沿線昆明、玉溪、普洱、西雙版納等州市進一步優化沿線產業空間布局，強化產業支撐。昆明托管磨憨，實現中老鐵路一頭一尾聯動發展，推動中老鐵路沿線州市加速發展。伴隨中老鐵路沿線錯位協同、優勢互補的產業發展格局逐步成型，云南有力提升了在國際國內產業分工中的嵌入度、貢獻度和價值鏈地位，鑄就了從園區到陸港的高速發展，從交通到產業的迭代升級，形成了“大動脈”沿線開發建設欣欣向榮的壯麗景象。
沿鋼鐵動脈，行南向開放，新型區域合作在中老鐵路牽引下迸發澎湃動力。中老鐵路是實現共建國家互利共贏、開辟世界經濟發展新空間的重要載體，是中老命運共同體、中老經濟走廊建設的具體抓手。“復興號”“瀾滄號”列車晝夜飛馳，為老撾賽色塔綜合開發區、萬象南換裝場等的開發建設注入強勁的動力，口岸通關時間不斷縮短，運輸模式不斷創新，通道潛力深度釋放，產能合作邁上新臺階。“硬聯通”“軟聯通”同步推進，促進了更為緊密的“心聯通”，援老鐵道職業技術學院正式移交辦學，成千上萬的老撾員工在中老鐵路上獲得就業崗位，相關行業創造的就業機會更為巨大，雙方人員往來更加頻繁，人文交流更加密切。
跨越山河情相連，開放合作譜新篇。中老鐵路作為發展路、幸福路、友誼路，不僅為兩國人民帶來巨大福祉，也為共建“一帶一路”和推動構建人類命運共同體提供了示范。展望未來，我們要深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神，積極推進落實省委、省政府工作安排，在新的起點上進一步加強互聯互通，促進互利共贏，共同繪就開放合作、繁榮發展的嶄新篇章。
