小磨高速獲評國家水土保持示范工程
項目區(qū)林草植被恢復(fù)率約為98.7%，林草覆蓋率達45.47%
小磨高速公路穿山越嶺，與自然景觀和諧相融。 供圖
近日，水利部公布2023年度國家水土保持示范名單，由云南交投集團投資建設(shè)的昆磨高速小勐養(yǎng)至磨憨段改擴建工程被評為國家水土保持示范工程（生產(chǎn)建設(shè)項目）。
昆磨高速小勐養(yǎng)至磨憨段改擴建工程（以下簡稱小磨高速），位于西雙版納傣族自治州景洪市、勐臘縣，是云南省“四出境”高速公路網(wǎng)中通向南亞東南亞各國的重要通道。項目總里程167公里，概算總投資131.18億元，全線共有橋梁319座、隧道33座，主線橋隧比達48.9%，設(shè)置互通式立交9處、服務(wù)區(qū)5處，于2015年12月6日開工建設(shè)，2017年9月28日建成通車。
云南交投集團堅持“將公路輕輕地放到雨林之中，讓橋梁緩緩地從大地生長出來”以及“最小的破壞就是最大的保護，最及時的修復(fù)就是最好的保護”原則，把綠色發(fā)展理念貫徹到設(shè)計、施工、隧道開挖、植被恢復(fù)等建設(shè)過程，項目區(qū)林草植被恢復(fù)率約為98.7%，林草覆蓋率達45.47%，實現(xiàn)了最大程度的“無痕建設(shè)”。
項目建設(shè)中，建設(shè)方減臨時占地、減挖填、減棄渣、減用房，實現(xiàn)了土地資源集約利用。設(shè)置橋面徑流收集系統(tǒng)、污水集中收集處理系統(tǒng)，采用生態(tài)植草邊溝，實現(xiàn)了水資源回收處理。通過生態(tài)選線，移栽保護古樹，林木資源得到妥善保護。同時通過科技創(chuàng)新引領(lǐng)綠色施工，最大限度減少創(chuàng)面裸露時間。小磨高速“復(fù)雜山區(qū)穿越熱帶雨林國道升級改造成綠色高速公路關(guān)鍵技術(shù)”獲得2020年云南省科技進步獎一等獎。（記者 李承韓）
