記者從云南航空產業投資集團了解到，“十四五”期間，全省機場運輸起降架次達230萬次，旅客吞吐量達2.89億人次，貨郵吞吐量達214.4萬噸，含國際旅客733.4萬人次、國際貨郵29.7萬噸。其中，南亞東南亞航線客運量從2021年的8.42萬人次增至2024年的269.78萬人次，3年增長超30倍，增長勢頭強勁。
“十四五”以來，我省通過基礎設施完善、航線網絡優化、樞紐功能提升、物流體系建設和航旅融合發展“五位一體”協同推進，為云南建設面向南亞東南亞輻射中心提供了有力航空支撐。
基礎設施體系日益完善，航線網絡布局持續優化。目前，我省共運營省內15個運輸機場、4個通用機場，并成功運營柬埔寨暹粒吳哥國際機場，實現“走出去”的重要突破。昆明機場S1衛星廳、保山機場新航站樓、彌勒和鳳慶通用機場先后建成投用，昆明、麗江、西雙版納、大理、騰沖、蒙自、昭通等機場改擴建、新建、遷建項目穩步推進。空中通道更加通達，截至2025年9月，昆明機場通航點達169個、航線達256條，其中國際通航點35個、國際航線43條。昆明至南亞東南亞通航點達31個，居全國第二位，基本覆蓋南亞東南亞重要政治經濟城市，馬來西亞、泰國、新加坡等國入境旅客較2019年顯著增長，聯通水平大幅提升。
樞紐服務功能不斷提升，通道作用日益凸顯。云南航空產業投資集團以昆明機場為核心打造“十免多享”中轉服務，擴大通程航班和跨航司行李直掛覆蓋范圍，截至2025年10月14日，昆明機場中轉旅客量達279萬人次。落實240小時過境免簽政策，推動24小時過境免檢政策盡快落地，實現33個國際站點與80個國內站點通程聯運。同時，提供隔夜中轉免費住宿，優化多語種服務環境及境外來賓支付服務，實現效率與體驗雙升級。航空物流建設加快推進，通道作用持續凸顯，昆明空港型國家物流樞紐于2024年成功入選國家建設名單。已恢復并拓展昆明至卡拉奇、孟買等8條國際全貨機航線，計劃新開昆明至伊斯坦布爾跨境電商包機航線，同步推進昆明機場東貨運區指定監管場地資質申報，為經貿往來提供高效物流通道。
嚴守安全底線，完善服務體系，夯實發展根基。“保騰芒”機場群協同運行模式及昆明機場同向區域停放航空器綠色共享創新模式被評選為中國民航高質量發展優秀項目。昆明、西雙版納、騰沖、保山機場獲民航局“航班正常優秀機場”稱號，其中昆明機場連續兩年獲此殊榮，并在全國十大機場中排名第一。
隨著航旅融合交往深化發展，人文交流更加緊密。我省聚力打造“旅居云南·航旅相伴”品牌，以“航空便利+快旅慢游”為核心，整合省內15個機場資源、特色航線及全省全域文旅權益，融合四季時令與民族節慶特色，實現品牌傳播與云南自然文化節奏同頻共振，為游客打造“一站式”旅居新場景。
我省將繼續推進基礎設施完善、航線網絡優化、樞紐功能提升、物流體系建設和航旅融合發展，深化“一場一策”“一航司一方案”“一風險一提示”精細化管理機制，持續推動航空服務全面提質增效。為云南建設面向南亞東南亞輻射中心提供更加有力的航空支撐。（記者 胡曉蓉）
