國慶中秋假期，全省各地重點項目建設現場一派熱火朝天的繁忙景象。廣大建設者堅守崗位搶抓施工黃金期，全力保障項目順利推進，用汗水和智慧書寫著屬于他們的別樣節日。
堅守崗位搶進度
走進中鐵十八局文蒙鐵路站前三標二分部施工現場，橋梁樁基澆筑、隧道開挖等各項施工正有序推進，機械轟鳴聲與工人們忙碌的身影交織在一起，奏響了鐵路建設的奮進樂章。
在全線重點控制性工程南溪河特大橋工區，樁基及承臺作業正在有序進行。該橋全長789.71米，其建設面臨深谷陡坡、地質復雜等多重挑戰。中鐵十八局項目團隊將橋梁施工科學細分為樁基施工、承臺澆筑、墩身建設3個流水段，并配備專職技術負責人與安全員，確保各環節銜接順暢、質量可控。目前，該橋已順利完成50根樁基施工，預計將于今年底完成全部樁基施工任務。
“下一步，我們計劃推廣應用橋梁墩身智能溫控等多項新技術，有效解決復雜地質條件下混凝土養護等技術難題，加快推進項目建設。”中鐵十八局文蒙鐵路站前三標二分部項目負責人陳雅輝介紹，“標段內的6座隧道，已有5座開工建設，累計完成開挖1346.57米，占總開挖量的13.1%，工程建設正按計劃穩步推進。”
云臨高速公路控制性工程大亮山特長隧道施工現場，中鐵十五局集團有限公司的300余名一線建設者堅守一線，持續掘進。歡呼聲中，隧道進口雙洞單端掘進均突破6000米的好消息傳來，工程建設取得重大進展。
“目前，隧道正洞累計掘進18600米，完成掘進總長度91%。”中鐵十五局云臨項目常務副經理李嘉尉介紹，“大亮山特長隧道單幅長度達20445米，最大埋深1210米，受地質影響，施工難度大、風險高。我們通過啟動隧道貫通攻堅行動、勞動競賽等，激發一線工人積極性，建立節日期間領導包保和帶班值班制度，確保安全生產平穩可控。”
嵩明縣實驗中學是昆明市重點教育民生工程，總建筑面積約1.83萬平方米，項目工期緊、任務重。“國慶期間我們主要攻堅學生食堂及報告廳裝飾裝修施工，這一大節點直接影響后續工程全面交付。”中建二局云南分公司項目經理吳勇海介紹，節前項目部倒排工期，把任務細化到每一天、每一道工序。假期里，管理團隊實行“雙帶班”制度，班子成員24小時輪崗值守，技術、安全、質量人員全程旁站，確保施工安全與質量全面受控。
“攤鋪機控制好攤鋪速度，注意保持前后車距。”在中鐵建設西南公司承建的云南滇中新區軍長路新建一期工程項目施工現場，攤鋪機正在工程師的指揮下進行瀝青鋪設作業，一臺臺雙鋼輪壓路機緊跟其后，迅速將瀝青壓實。假日期間，該項目100余名建設者堅守工作崗位，35臺機械設備滿載運轉，各工序無縫銜接，搶抓主路貫通目標任務。
“我們按照精細化管理理念，建立全鏈條質量管控體系，高質量推進工程建設。”中鐵建設西南公司軍長路項目負責人陳龍瑞介紹，項目建成后，將打通昆明市東北部入城交通大動脈，為滇中新區高質量發展注入新動能。
全力沖刺齊攻堅
假日期間，滇中引水工程項目的廣大建設者們以“不停工、不斷檔”的實干姿態，全力搶抓工期，掀起施工生產熱潮。
在楚雄段施工3標項目建設現場，中鐵十六局近400名建設者以“節日不停工、攻堅不松勁”的拼搏姿態，向著10月中旬滇中引水工程楚雄段全面貫通的目標全力沖刺。“‘十一’假期正是沖刺貫通的關鍵期，我們多搶一天，工程就能早一天推進。”中鐵十六局滇中引水項目負責人王愛東說。
在大理段，關鍵線路海東隧洞的多個作業面上，中鐵五局五公司的施工人員正緊張有序地進行隧洞開挖、初期支護、仰拱澆筑等工序。隧洞深處，注漿加固、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等作業環環相扣。工人們分工協作、默契配合，全力沖刺節點目標，為滇中引水這一重大水利工程早日建成通水全力奮戰。
在昆明長水國際機場T2航站樓施工現場，中鐵建工集團300余名建設者們堅守崗位一線，搶抓施工黃金期，全力推進項目建設。“上個月混凝土主體結構施工完成以來，項目管理團隊就立刻組織人員投入到鋼結構施工中。倒排工期、優化施工組織，同時充分利用智慧工地平臺，實現‘人、機、料、法、環’平衡管控，為工程進度高效推進筑牢根基。”中鐵建工昆明長水機場T2航站樓南段B區項目負責人王超說。目前，項目已全面進入主體結構施工的攻堅階段。
中老鐵路磨憨站旁的國際口岸城市站前廣場建設工地上，塔吊巨臂凌空揮舞，工程車輛往來穿梭，1200余名建設者將“黃金周”變為“攻堅周”，推進項目建設。“國慶期間正是云南旱季施工黃金期，必須搶抓進度。”中鐵建工集團國際口岸城市站前廣場項目負責人王皓說。目前，項目已完成外立面裝修總量的85%，室內精裝進入收尾階段，園林景觀與市政配套工程正全力沖刺，為今年11月前完成竣工驗收奠定基礎。（記者 胡曉蓉 李承韓）
