原標題：云南累計建成綠美公路5.7萬公里
記者從云南省交通運輸廳獲悉，自2022年云南省啟動綠美交通三年行動以來，縱橫交錯的交通網與綠水青山的生態底色交相輝映，一場“交通與自然和諧共生”的實踐在云嶺大地蓬勃展開。
“十四五”期間，全省交通運輸系統深入貫徹落實省委、省政府關于城鄉綠化美化的決策部署，以“暢、安、舒、綠、美”為目標，全面推進交通基礎設施的綠化美化與生態提升。截至目前，全省累計建成綠美公路5.7萬公里，綠美鐵路564公里，建設綠美機場16個、綠美港口碼頭18個、綠美鐵路客運站46個，一批路景交融、特色鮮明的綠美交通成果，讓“大美云南、美在路上”的名片愈發鮮亮。
綠美高速公路：綠色廊道串起“路上風景”
云南根據不同區域的氣候、自然風貌及原生植物分布狀況，科學制定綠化方案，在保護原生態的基礎上合理進行“加減疏補”，打造了一批地域特色鮮明、季相變化豐富的高速公路景觀帶。
云南交投集團大力推進64個服務區提質升級，2025年以來已建成綠美公路137公里、生態廊道50公里，形成了“車在路上行，人在畫中游”的亮麗風景線。云南建投集團累計打造278公里綠美公路、61.5公里生態廊道、5對綠美服務區，在宣富、永大等高速成功攻克滇中紅層裸巖、滇東北冰凌等生態修復難題，石鎖高速、永大三潭服務區等成為“云嶺新名片”。綠色低碳轉型持續提速，云南交投集團大力推進“光伏+高速公路”建設，首批35個光伏項目中已有22個完成并網，讀書鋪服務區建成裝機容量1.99兆瓦的分布式光伏發電系統，年發電量約258萬千瓦時，減少碳排放2096噸，成功入選交通運輸部第二批“公路水路典型運輸和設施零碳試點”，成為云南省首個零碳服務區試點。
綠美國省干線：從“通途”到“風景”的跨越
省公路局聚焦城市出入口、風景名勝區、自駕游精品路線等重點路段，推動普通國省道從“單一通行”向“景觀體驗”轉型，2025年以來完成綠美普通國省道建設2213公里。
各地涌現出一批特色鮮明的綠美公路。文化與生態共生，寧洱至那柯里公路以鳳凰樹為視覺亮點，打造茶馬文化走廊；文山機場路以藍花楹營造浪漫氛圍，成為游客打卡熱點；澄江江川環湖公路以云南櫻花勾勒春日盛景，營造“車行花海中”的獨特體驗；G553蒙（自）元（陽）線打造了長達53.43公里的民族文化長廊，公路擋土墻被改造為“民族文化墻”，哈尼梯田農耕場景與傣族制陶技藝交相輝映，成為通往世界遺產哈尼梯田的文化紐帶。產業與交通相融，G323瑞清線打造紫白綠三色景觀帶，三角梅與蔥蘭的搭配與路旁荷田相映成趣，實現“修一條路、造一片景、富一方百姓”的良性循環；昭通G247線灑漁至靖安公路通過養護提升工程，不僅解決了4000余名師生的“出行難”問題，更讓當地蘋果實現“早上摘果、中午到昆明”，鮮筍加工品走向全國，成為便民利民的“連心路”。尤其是怒江美麗公路，被央視推薦為全國12條“最美自駕路”之一，并入選全國首批交旅融合發展典型案例；小沙壩服務區成為國家AAAA級公路服務景區，實現“交通+旅游”深度融合。
綠美鐵路：鋼鐵巨龍穿行綠水青山之間
中國鐵路昆明局集團有限公司以“綠”為底、以“美”為韻，將鐵路交通動脈精心打造成流動的生態風景線。截至目前，累計提升鐵路綠化美化水平500公里，種植喬木3.8萬株、灌木60萬株，播撒草籽240萬平方米，建成綠美鐵路客運站46個。
國鐵昆明局堅持“適地適樹”原則，打造各具特色的生態廊道。中老鐵路沿線，列車穿越廣袤雨林，與亞洲象和諧共處；彌蒙高鐵打造“紅河谷韻”景觀，三角梅與碧水藍天相映成趣；麗香鐵路營造“雪域林海”氛圍，松濤陣陣展現高原壯美；滬昆高鐵沿線打造“火紅滬昆”主題景觀，紅葉石楠、金森女貞等本土植物點綴其間，形成各具特色的生態廊道。各客運站深度融合地域文化，西雙版納站以“雀舞彩云、靈動版納”為主題，磨憨站展現“泛亞新口岸，山水映磨憨”特色，昆明南站體現“雀舞春城”韻味，成為展示云南多彩文化的重要窗口。
綠美機場：從“生態窗口”到“經濟引擎”
云南機場集團堅持“一場一主題”設計理念，精準匹配各機場地理氣候與地域特色，系統推進機場綠美建設。累計完成257公頃生態復綠，鄉土樹種占比從69%躍升至87%，全場區平均綠化率提升近10個百分點，綠色資源總量顯著增長。其中，瀘沽湖機場水土保持工程獲評國家示范工程，為高原機場生態建設樹立了標桿。2025年重點推進昆明、滄源兩家機場綠美升級，探索“綠美+產業”深度融合新路徑。在綠色能源方面，昆明機場建成5兆瓦分布式光伏，年供清潔電力612萬度，減碳4900噸；滄源機場0.52兆瓦光伏年供電80萬度，減碳630噸。光伏板與機場建筑物“共生”，讓閑置空間變身“陽光銀行”，為機場注入綠色動能。
“綠美+文旅”亮點紛呈，昆明機場聚焦“綠美+花卉經濟”，以“花開長水”品牌為引領，打造“云花”主題打卡點，推出鮮花即時零售服務。通過在候機樓靈活配置銷售點位、優化服務體驗，鮮花銷售從“試水溫”到“火出圈”——日均銷售額從不足5000元飆升至3.6萬元，2025年“情人節”單日突破14.98萬元，一年累計營收超2300萬元，實現了“美化環境—旅客打卡—商業增收”的良性循環，讓綠美機場真正成為“流量入口”和“經濟引擎”。
綠美港口碼頭：映靚江河煥發新生
2022—2024年，全省完成17座港口碼頭共計10.9萬平方米的綠美建設。2025年推進大具碼頭、寶山碼頭、景臨橋碼頭、雙江碼頭和南德壩碼頭等5座綠美港口碼頭建設。
各碼頭以生態、綠色為主基調，優選鄉土樹種，采用喬灌草結合模式打造低維護、可持續景觀，既更好地服務于航運工作，又讓旅客在候船時享有舒適、安全、優美的休閑環境，增強對碼頭的親和感。大具碼頭種植藍花楹、美麗異木棉等喬木951株，搭配各類灌木1472株，建設景觀棧道等配套設施；景臨橋碼頭修復邊坡6695平方米，利用植物的色彩、香味、形體、花期的合理配置，達到“四季有景、時時有花”的景觀效果；雙江碼頭采用喬灌草相結合的方式，綠化面積1543.52平方米，營造出生態和諧、環境優美的候船環境。
綠美為筆，交通為脈，譜寫云南高質量發展新篇章
2025年起，云南啟動了新一輪“綠美交通提質增效三年行動”，推動綠美交通從“規模建設”向“質效提升”轉型，聚焦綠色人文、交旅融合、科技引領，努力打造“優質工程、優質服務、綠色人文”的交通強省新圖景。如今，綠美交通如紐帶般連接起邊疆與內地、文化與自然、發展與民生，持續書寫著“有一種叫云南的生活”的生動答卷，為云南建設面向南亞東南亞輻射中心構筑起綠色通道，為美麗中國建設貢獻云南交通智慧。
開屏新聞記者：王磊/文 云南省交通運輸廳/供圖
云南日報-云新聞編輯：趙婷婷
