原標(biāo)題：會(huì)巧高速公路順利通過(guò)交工驗(yàn)收 將于10月31日正式通車(chē)
10月27日，記者從云南交投公眾號(hào)獲悉，歷經(jīng)1100多個(gè)日夜的緊張建設(shè)，會(huì)澤至巧家高速公路（以下簡(jiǎn)稱“會(huì)巧高速公路”）已順利通過(guò)交工驗(yàn)收，各項(xiàng)通車(chē)準(zhǔn)備工作全面就緒。
經(jīng)云南省人民政府、省交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn)，該項(xiàng)目定于2025年10月31日正式通車(chē)并接入全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，同步開(kāi)通五星、會(huì)澤西、干海子3個(gè)收費(fèi)站。
會(huì)巧高速公路作為云南省高速公路網(wǎng)“互聯(lián)互通”工程的關(guān)鍵組成部分，不僅是完善國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要一環(huán)，也是連接云南、四川、貴州三省高速公路的關(guān)鍵路段，同時(shí)構(gòu)筑了會(huì)澤縣與巧家縣之間的縣際經(jīng)濟(jì)主干線。
項(xiàng)目主線全長(zhǎng)68.93公里，概算總投資達(dá)138.344億元，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。全線共架設(shè)橋梁50座、單幅隧道22座，設(shè)有6處互通式立交、4個(gè)收費(fèi)站、1個(gè)服務(wù)區(qū)、1個(gè)停車(chē)區(qū)及1個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)，形成了完善的高速公路服務(wù)保障體系。
項(xiàng)目地處烏蒙山區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件極為復(fù)雜，全線海拔高差高達(dá)1376米，橋隧比例占路線總長(zhǎng)的71.35%，建設(shè)難度極大。面對(duì)挑戰(zhàn)，各參建單位攻堅(jiān)克難，歷時(shí)三年，最終高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)，在烏蒙高原上鑄就了堅(jiān)固耐久的交通骨架，書(shū)寫(xiě)了現(xiàn)代交通建設(shè)的壯麗篇章。
在推進(jìn)工程建設(shè)的同時(shí)，項(xiàng)目全過(guò)程貫徹生態(tài)環(huán)保理念。中央分隔帶與路側(cè)景觀帶綠意盎然，形成連貫的綠色廊道；全線科學(xué)布設(shè)智能化交通標(biāo)志，完善高等級(jí)波形梁護(hù)欄、全天候反光標(biāo)線等安全設(shè)施，致力于為駕乘人員提供安全、舒適、綠色的通行環(huán)境。
會(huì)巧高速公路的建成，將顯著提升區(qū)域交通效率。通車(chē)后，會(huì)澤至巧家的車(chē)程將由原來(lái)的2小時(shí)大幅縮短至1小時(shí)以內(nèi)，“一小時(shí)交通圈”由此成為現(xiàn)實(shí)。路線向東連接G85銀昆高速，向西銜接S23格巧高速，進(jìn)一步強(qiáng)化六盤(pán)水市—曲靖市—攀枝花市之間的交通聯(lián)系，形成云、貴、川三省往來(lái)的新通道。
看著即將通車(chē)會(huì)巧高速，娜姑鎮(zhèn)牛泥塘村的石榴種植大戶唐啟焜喜悅的心情溢于言表。他說(shuō)：“高速公路通車(chē)后，我們外銷(xiāo)的石榴運(yùn)輸時(shí)間縮短了，運(yùn)輸成本降低了，鄉(xiāng)村旅游也更便捷了，它真是一條實(shí)實(shí)在在的富民之路。”
作為一條振興之路、希望之路，會(huì)巧高速公路的貫通，必將為烏蒙山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入嶄新動(dòng)能，有力推動(dòng)沿線地區(qū)資源開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
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通訊員：尹永權(quán) 董學(xué)蓮 保思羽
編輯：徐嵩欽
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