原標題：勐臘打造沿邊開放新高地——口岸園區發力 破局“過路經濟”
深秋時節，勐臘關累港作業正忙。一邊，是重型吊車將國產礦山設備穩穩裝船，即將啟運緬甸；一邊，是工人們忙碌不停，加緊裝載各類出口物資。整個港口活力十足。
繁忙的關累港口岸。
勐臘縣邊境線長達740.8公里，與老撾和緬甸相鄰。近年來，當地依托縣域內擁有陸路和水路4個國家級口岸得天獨厚的區位優勢，堅持以產業發展為核心，著力將口岸優勢、資源優勢轉化為經濟優勢，推動傳統的“過路經濟”“通道經濟”向具有更高附加值的口岸經濟轉變。
在緬甸與瀾滄江隔江相望的關累港邊民互市貨場，滿載食品、農副產品的大貨車排成長龍，正在接受查驗。這個貨場由勐臘縣順利邊民互市專業合作社負責運營，依托“提前申報、貨到驗放”的線上模式，配合線下的順暢銜接，平均僅需1小時即可辦結通關手續。
“2023年合作社成立至今，社員發展到600名，已完成1500余萬元和800余萬元的進出口交易。”合作社負責人郝庭瀚介紹，出口商品以食品、日用品等為主，進口商品則大多以老撾、緬甸和泰國的水果干、工藝品等為主。邊民互市運營后，對邊境地區的群眾增收帶動較為明顯。
“隨著口岸聯檢樓、市場建成啟用，關累港口岸基礎設施正不斷完善。”勐臘縣發展和改革局相關負責人介紹，2024年7月29日，關累港口岸進境水果指定監管場地建成并通過海關總署驗收；2024年12月10日，關累港口岸對外開放通過國家驗收，成為瀾滄江—湄公河水運通道與昆曼公路、中老鐵路的進一步互為補充銜接；今年5月7日，首批泰國水果經關累港口岸順利入境，開辟了泰國水果進口的新通道。目前，正在推進水路、公路、鐵路聯運關累港口岸綜合碼頭項目的前期工作，關累港新邊民互市場所（查驗貨場）項目也在進行重新選址。未來，關累港將被打造成大湄公河流域綜合性國際港口、物流集散中心和瀾湄流域中國第一水運門戶。
位于勐臘縣西南端的勐滿，于2024年1月21日經國務院批復正式成為國家級對外開放口岸。目前，口岸查驗基礎設施改造提升項目進展順利——大型查驗及倉儲貨場已基本建成，不遠處新建的中國勐滿國門聯檢樓片區工程也已初具規模，整體建設正穩步推進。
作為勐臘縣口岸經濟發展過程中重要的產業落地平臺，依托口岸布局的勐臘產業園區勐滿片區，正全力加快勐滿國際橡膠產業園區建設，打造天然橡膠全產業鏈精深加工核心集聚區。建成后預計每年可加工天然橡膠60萬噸，目前已建成標準廠房10萬平方米并開始投入使用。
目前勐滿片區冷鏈倉儲物流設施建設項目已經完成建設，并作為一般貿易查驗場及邊民互市場投入使用，進口肉牛產業也在片區內落地發展。一個集天然橡膠全產業鏈產業、進出口貿易、物流運輸、進口肉牛、口岸綜合服務等多元功能的現代化口岸產業園區已初具規模。
“隨著口岸和園區建設項目的推進，勐臘縣正向著從單一通關節點向綜合性開放樞紐轉型的發展目標邁進。”勐臘縣商務局副局長、縣政府口岸辦主任白曄介紹，2024年，勐臘縣進出口貿易額（含磨憨）550.95億元，同比增長11.4%；進出口貨運量1043.97萬噸，同比增長14.55%，提前一年超額完成三年行動目標任務。今年1月至7月，勐臘縣（含磨憨）進出口貿易額完成401.98億元，同比增長19.99%。
云南日報-云新聞記者：戴振華 文/圖
云南日報-云新聞編輯：郭星余（戴振華）
