原標(biāo)題：2049年什么樣｜兩棲飛行汽車(chē)或成主流出行方式
12月6日，在2025騰沖科學(xué)家論壇開(kāi)幕式上，我國(guó)首次系統(tǒng)性展望未來(lái)1/4世紀(jì)后科技發(fā)展的《科技預(yù)見(jiàn)與未來(lái)愿景2049》報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報(bào)告”）正式發(fā)布。“人機(jī)共生”“通用機(jī)器人”“會(huì)飛的汽車(chē)”“鏡像世界”……2049年會(huì)是什么樣？十大科技愿景具象化為每個(gè)人都能感知的未來(lái)圖景，一起來(lái)看——
2049年什么樣？
愿景：飛行汽車(chē)重構(gòu)城市交通格局，釋放城市空間價(jià)值，在AI調(diào)度的智能交通系統(tǒng)統(tǒng)籌下，實(shí)現(xiàn)空地一體化的安全運(yùn)行與高效通行。
2049 年之后，全自動(dòng)駕駛的兩棲飛行汽車(chē)已成為主流出行方式，徹底重構(gòu)城市交通格局。汽車(chē)座艙成為移動(dòng)的第二個(gè)家，讓通勤時(shí)間變成可以用于工作、娛樂(lè)或休息的完整時(shí)間段，甚至可能超越電影院成為最重要的影音消費(fèi)場(chǎng)景。航道由 AI系統(tǒng)智能調(diào)度，無(wú)擁堵、無(wú)事故成為常態(tài)。無(wú)論是家庭跨城出游，還是日常通勤，只需語(yǔ)音指令就能設(shè)定路線，AI 會(huì)自動(dòng)規(guī)避擾動(dòng)氣流與障礙。城市里，小區(qū)空地、城市公園草坪甚至自家院落，都能成為臨時(shí)起降點(diǎn)，徹底擺脫對(duì)專(zhuān)用機(jī)場(chǎng)的依賴。天空中無(wú)數(shù)飛行汽車(chē)沿著導(dǎo)航光束有序滑行，構(gòu)成一幅高效、環(huán)保、詩(shī)意的未來(lái)出行圖景。
歐陽(yáng)明高：飛行汽車(chē)的規(guī)模化落地面臨五大核心挑戰(zhàn)
歐陽(yáng)明高，中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授、國(guó)際氫能與燃料電池協(xié)會(huì)IHFCA理事長(zhǎng)、騰沖科學(xué)家論壇學(xué)術(shù)委員會(huì)委員
電池能量密度不足、基礎(chǔ)設(shè)施不完善、價(jià)格成本高昂、商業(yè)模式模糊、政策法規(guī)與適航認(rèn)證等是當(dāng)前飛行汽車(chē)規(guī)模化落地的五大核心挑戰(zhàn)。我們判斷，基礎(chǔ)設(shè)施、政策法規(guī)等問(wèn)題將在2035年前逐步解決；2035年后，行業(yè)核心任務(wù)轉(zhuǎn)向破解規(guī)模化使用難題，重點(diǎn)攻克能量供給、成本控制與商業(yè)模式構(gòu)建，最終在2049年左右推動(dòng)飛行汽車(chē)成為家庭普及的交通工具。
飛行汽車(chē)的發(fā)展，會(huì)隨著技術(shù)發(fā)展，以及關(guān)鍵挑戰(zhàn)問(wèn)題的解決，分成四個(gè)階段逐步推進(jìn)。目前正處于飛行汽車(chē)的準(zhǔn)備階段；預(yù)計(jì)2030年低空飛行器將進(jìn)入試點(diǎn)自由航線階段，技術(shù)上實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破；2035年將邁入完全自由航線與多機(jī)協(xié)同階段，兩棲飛行汽車(chē)出現(xiàn)，技術(shù)上持續(xù)迭代；2049年到達(dá)飛行汽車(chē)普及階段。
技術(shù)上，新的能源系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于飛行汽車(chē)領(lǐng)域，無(wú)論是日常跨城通勤，還是周末跨省自駕游，都能實(shí)現(xiàn) “一次補(bǔ)能、全程無(wú)憂”。普通用戶無(wú)需專(zhuān)業(yè)飛行執(zhí)照也能輕松駕馭。商業(yè)上，飛行汽車(chē)的核心悖論被徹底打破，起降限制被突破。價(jià)格層面，與目前主流豪華汽車(chē)持平，普通家庭具備消費(fèi)能力。此時(shí)，飛行汽車(chē)真正融入大眾生活，成為每個(gè)家庭不可或缺的必需品。
云新聞出品
記者：陳潔
素材來(lái)源《科技預(yù)見(jiàn)與未來(lái)愿景2049》報(bào)告
編輯：趙婷婷
