樞紐節點鹵雞伴手禮銷售火爆，美麗公路串起田間地頭與市場景區，路網沿線布局產業鋪就聯農帶農通道……近年來，彌勒市依托“一機場、兩高鐵、多高速”的綜合交通優勢，積極探索路衍經濟發展新模式，讓交通動脈成為驅動經濟發展的“黃金走廊”。
盛夏時節，彌勒市江邊鄉南盤江腹地的4.7萬畝芒果園里碩果累累，香氣四溢。
“多虧產業路和國道的通達，我們分揀裝箱后的‘江小芒’商標芒果，當天就能發往全國各地。”站在平地村剛竣工的5.1公里產業路旁，江邊鄉副鄉長張卓感慨地說，全鄉累計修建了6條總長26公里的芒果產業路，大幅提升了果農管護效率和果品運輸速度，打破了制約產業發展的交通瓶頸。
道路的通達，引來了瑞滇、展雁等農業龍頭企業的投資。江邊鄉建成的萬畝芒果示范園，每年用工量達2.8萬個，支付勞務費600余萬元。農戶在獲得工資和地租的同時，還能學習芒果種植技術，實現了“打工增收+技能提升”雙贏。今年，全鄉芒果產量預計達7600余噸，可實現助農增收2000余萬元。
不只江邊鄉，虹溪鎮利用位于廣昆高速、瀘彌高速、彌玉高速等重要線路20分鐘交通圈內的區位優勢，吸引農產品加工、冷鏈物流等產業集聚建廠，推動運輸鏈向物流鏈、產業鏈升級，形成“三個萬畝”“三個億元”的產業態勢。西三鎮在公路交通網沿線因地制宜布局10余個特色產業基地，涵蓋蔬菜、水果、林下種植等多個品類，同步配套農特產品分流、分揀中心，帶動群眾戶均增收3萬余元。
借助全市縱橫交錯的公路網，以及云桂鐵路、彌蒙鐵路與滇中城市群的快速聯通，彌勒市引進多家行業領軍企業構建生物醫藥全產業鏈，形成從中藥材種植，到產品加工、研發，再到銷售的完整閉環。
依托內暢外聯的交通網絡，彌勒市積極打造路衍經濟產業集群，推動各類農特產品向加工端、流通端、商貿端延鏈升級，促進新老業態融合發展，推動區域經濟駛入“快車道”。今年上半年，彌勒市地區生產總值同比增長5%，對全州貢獻率為17.1%，居全州第一位。
路衍經濟的“穿針引線”，也為彌勒帶來了源源不斷的客流。在做好國省干線公路等骨干交通網維護，為游客提供多層次、全方位的綜合交通旅游信息服務，實現旅客“快旅”的基礎上，彌勒市著力將東風韻小鎮、可邑小鎮、太平湖森林小鎮、錦屏山風景區、萬畝葡萄產區等景區“串珠成線”，以“節點突破、環線建設、區域發展”模式打造“慢游”風景道。僅西三鎮旅游環線就推出了40余家農家樂、30余家民宿客棧，開發了自行車騎行、越野跑等多種森林運動養生新業態，讓游客可以深度體驗鄉村風情。
彌勒市還積極發展低空經濟，依托彌勒東風機場，拓展飛行培訓、高空跳傘、飛行表演等業務，吸引5家通航企業進駐。彌勒浩翔科技有限公司作為全國第二大輕型飛機生產基地，不斷擴大飛機制造生產線，低空經濟與文旅產業的融合，為游客帶來全新體驗，也為路衍經濟發展開辟了全新領域。
“今年，我們還將投資1700余萬元做好可邑小鎮、東風韻等旅游片區連接點主線、支線公路的養護，并完成好105.904公里自然村通硬化路、15.9公里重要縣道‘四改三’等項目建設，進一步織密公路網，從而帶動沿線增收，推動全市經濟高質量發展。”彌勒市交通運輸局相關負責人說。（記者 黃翹楚）
