近日，由云南交投設計院公司設計、港投公司建造的云南交投2108號客滾船在華坪縣觀音巖碼頭順利吉水。這是我省首艘油電雙動力船舶。
該船是云南省建設規(guī)模最大的I型客滾船，最大船長79.3米，型寬14.8米，設計吃水2.2米，設計最大航速20千米/小時，可容納乘客68人。該船為全焊接式I型客滾船，推進方式采用油電雙驅動，配雙機、雙槳、雙舵。先后在第八屆中國—南亞博覽會、第十六屆北京國際交通技術與設備展覽會上展出。
該船主要用于金沙江中游的觀音巖庫區(qū)水上貨運，兼顧庫區(qū)旅游觀光。全船配備總容量3135千瓦時的磷酸鐵鋰電池，同時設置兩臺柴油發(fā)動機和兩臺水冷靜音電動機，配合雙輸入齒輪箱共同組成該船獨特的油電雙驅動力系統(tǒng)，這一創(chuàng)新設計能夠在航行途中實現(xiàn)動力模式的靈活切換，化解了我省電池動力船舶在長途、大功率航行時面臨的續(xù)航難題，為船舶的長途穩(wěn)定運行提供了有力保障。（記者 李承韓 李鐵成）
